货代与内外业务员的潜规则

义乌原飞航物流 · 发表于 2017-4-20 23:41:00

首先声名：我是货代，我说这个话，或许有同行或者内外公司业务员喷我和对我的各种不满！
潜规则一货代专属的特别创收——不合理杂费
货代行业的不合理杂费都是有深层的原因的，货代人并不想给回扣和乱收杂费，但是有些业务按照市场的价格根本做不了，甚至是亏钱的，就算是不欺骗恶意压价的客户，做为同行的其它货代公司也会做相同的事情。相信很多的出口企业是不会真正意义上的恶意压价的，因为这在得利的同时也损害了自己的商业信誉，属于慢性自杀的行为，但是货代与货代之间激烈的竞争却摧生了这样的恶意压价，让这个问题开始变的正常起来，渐渐形成恶性循环。
还有一些不良货代故意欺骗出口企业，让行业信用度一再下降，除了上面的压低报价之外，还有用虚报重量和货损的方式“创收”的行为，他们会给出口企业报一个低于市场价格很多的价格，出口企业选择了不良货代之后问题也就接踵而至，本来200公斤的货物报出有220公斤，本来可以完好无损的到达的货物，在货损上却被填上了数据，这些都是不良货代的惯用伎俩，这种事件的不断发生，把出口企业在物流方面的价格标准越压越低，最后这个烂摊子就压在了这些不良货代和其它同行货代的头上，不良货代的业务们只会抱怨业务越来越难做，客户越来越难伺候，于是想各种各样的方法来进行解决，可是他们却忘记了，究其根源，恶性压价的始作俑者还是他们自己。
货代业务——诚信为本
从整个货代市场环境来看，上面所说的这种不良货代是不会长久的，这都是有实例可以证明的，比如早些年在深圳市场上有一些庄家，起步之初倒也做的风生水起，可是后来就因为高层监管不利等诸多原因，出现了一些业务员私自乱收杂费等不良行为，在行业内造成了非常恶劣的影响，致使这些企业换了公司名开起了新的货代公司，仍然不再有人与他们合作，只要之前有过合作的人，知道了他们的老板，不管价格好坏一路封杀，一开始风生水起时的优越资源早已经被他们耗尽了，他们失去的最重要的就是“诚信”二字。
其实在货代行业“诚信”二字是非常重要的，一般有实力的大型货代企业无一不是把信誉看的比任何事都重要的，正是因为如此他们才会受到那么多出口企业的青睐，因为在那里他们可以非常放心的把货物交给委托人，而不用去因为害怕被欺骗而提心吊胆。像这样值得依赖的货代在珠三角还是很多了，当然一大指的出口企业都已经成为他们稳定的客源，这就是诚信对于货代行业的力量。
货代业务难以避免的公关手段——回扣
说起回扣，货代行业的业务们对这个词，可以说是又爱又恨的，爱的是回扣的吸引力可以让他们获得相对稳定的利润和业务量，恨的是那非常不合理的暗行的强盗逻辑，本来就不应该产生的费用，就这样偏离正常轨道的流向了不应该归属的罪恶的钱包。而回扣也因此分为好几种，一种是双方都自愿的周瑜打黄盖式，这样当然皆大欢喜，出口企业会给出正常的利润和货价，而货代也会尽力把事情做好以便于之后的长期合作，并且还会定期举办适当的FB活动。
另外的一种就是货代因为一些特殊的业务而展开的公关行为，比如一些招标活动，需要对一些关键人物进行一些特别的公关预算处理，这个数额需要一次性支付，但是却可以给企业带来一段时间的业务稳定，倒也划算，属于中性的灰色地带。
最后一种，也是最让货代人无奈的，就是出口企业的相关负责人直接明码标价，需回扣美刀多少，在这个基础上，哪家货代给的多就给哪家做，这样的灰色交易身为货代的业务人员，有多少人会不明白呢？
客户一味的打压价格战
有些客户对产品的成本很了解，货代也是给到最低的价格了，但是客户不满足还是要不断的讲价，又不想流失这个客户，但是单子接下来又没有利润了怎么办呢？（司机工资、车输的开销、工人的工资、包装的材料、场地的开支、自身的成本、售后服务
、、、等等诸多的费用）那里出？有的货代用成本帮客户走货，为的就是保住客户，服务也给得很到位，客户还觉得货代赚了他不少钱一样，欠他的一样，有时时效慢了点或者说服务上有点延误，客户电话一来就是一通骂，不听解释的！可有想过货代的心情？当然在此不是针对那个公司或者那个人，但是有的人就是：贱
送各位一句话：本是业务人，相逼何太急！
现在各行各业都不好做了，都为了生存！市场也乱，竞争激烈大，有时一个询盘过来，或者大家都马上放下手中的事情，专心的对待这个询盘！有时手抬着碗，都先放一边，先询问客户要什么产品？然后报价，紧接着就是跟踪的服务了！没日没夜的服务，或者最后这个询盘还泡汤了，一切都白费了！抬头望向天空，深吸一口气，一丝安慰自己话在大脑闪过：天空飘来五个字，那都不叫事！带着一种打不死的炮灰继续寻找下一个有意向询盘的客户吧，我想各行业的销售深有感触吗？

没有利润的支撑，哪来的售后服务和不断的创新！
故事一：
　　一哥们去买肉夹馍，对老板说：“给我来一个，不要辣椒，给我多放点肉，放，再放，再放点，再多放点……”,老板抬头看着他：“我给你卷头猪吧？”
　　故事二：
　　曾经有一个业务员问老板：“市场上有一个小厂，价格很低，很难对付，怎么办？”
　　老板反问道：“既然这家厂这么厉害，为什么一直是家小厂，而我们却是大厂呢？”
　　实际上，低价在市场上通常只是扮演着“搅局”的角色，成事不足，败事有余。在对抗性竞争中，高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊，但低价最终总是难敌高价，甚至在高价面前一败涂地。
　　没有利润的支撑，哪来的售后服务和不断的创新！
　　客户一直觉得贵，使命压价，跟我算材料成本，我就很想问他：
　　研发成本你加了吗？
　　人工成本加了吗？
　　店面成本加了吗？
　　管理成本加了吗？
　　你还要售后吗？
　　还要质保吗？
　　服务的前提是利润，
　　利润空间可以被挤压，
　　但不能消失，
　　否则连同利润一起消失的还有服务。
　　请不要一味的过度要求，
　　每个人都要生存，
　　你拿走了他生存的空间，
　　服务也就消失了。
　　请尊重每个行业，
　　每一位尽心尽力为大家服务的人，
　　也包括我们自己！
　　不好意思！
　　有时候我们会对您说：No，
　　因为我们会用心去做好每一件事，
　　不仅是对您负责，
　　更对自己负责！
最后说句：欢迎交流！QQ491057483
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A级报关/单证 · 发表于 2017-4-20 23:59:00

自爆行业内幕么

清关单证：印尼FE/CO/FF/中韩/中澳/QC/熏蒸/植检/健康证
认证：CCPIT发票/销售证/船证/SASO/协议/使馆加签
报关：腾柳竹木制品商检/委托买单报关
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义乌原飞航物流 · 发表于 2017-4-21 00:03:00

QUOTE:A级报关/单证发表于 2017-4-20 2359
自爆行业内幕么
只是让货代同行和我们的客户理解大家都是业务人，何必相逼！
来自手机客户端

心态王 · 发表于 2017-4-21 00:51:01

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李广新 · 发表于 2017-4-21 10:54:00

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义乌原飞航物流 · 发表于 2017-5-9 16:56:00

QUOTE:李广新发表于 2017-5-9 1656
行业竞争，现在疯狂的降价，两败俱伤，没有利润哪来的服务，
是啊
来自手机客户端

Yui0327 · 发表于 2017-5-11 23:37:00

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义乌腾达国际 · 发表于 2017-5-17 10:32:00

首先封杀你家公司，原飞航先于低价收揽货物，熟悉之后慢慢抬价这手段我舅扶你原飞航

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义乌腾达国际 · 发表于 2017-5-22 09:09:00

他这是引火烧身，谁也救不了他

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Daisy是一朵花 · 发表于 2017-6-2 18:52:00

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biubiu·~~~ · 发表于 2017-6-2 18:58:00

现在价格竞争太激烈，对于服务有多少人愿意多花钱买呢

nbpicc · 发表于 2017-6-27 17:10:00

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澳洲海运双清 · 发表于 2017-7-15 12:16:00

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天涯芳草hr · 发表于 2017-7-18 10:11:00

双赢才好呀。

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