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关于美国进口清关。

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发表于 2019-5-17 01:43:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
主要说下普货进口,也就是中国到美国走的物流渠道是空运或者海运,或者联运模式(非邮件渠道,非快件渠道)
普货进口大部分都是2500美金以上的货值,对于大于2500美金以上的普货,美国海关要求必须要正式进口,不管商品是否关税是0.
而正式进口必须需要一个IOR(importer of record) 这个IOR 必须要有Bond,关于Bond分为两大类,一种是一次性的,适合进口人一年正式进口
两次以内的,另外一种叫年bond,适合一年进口两次以上的。没有bond,IOR不能清关。bond的费用会根据进口商品的价值跟关税额来认定 ,
一般普货的年bond的费用在400到800美金之间。
而IOR可以分为两种,一种是美国实体公司也就是进口商在美国,另外一种是用中国发货公司买bond也就是shipper买bond,两种情况都可以。
第二种情况是美国很特殊的东西,很多中国的出口商或者卖家并不知道,其实如果是长期做美国生意,而且美国没有实体公司或者美国没有你认可的合作伙伴的话,最好以国内
发货人的形式充当美国进口的importer 并且购买bond。但是你还是需要美国一个可以提供收货人的公司作为consignee,还需要他的税号,这个收货公司就可以用物流公司或者其他的了。
购买bond,需要公司的税号,如果是美国实体公司提供IRS那张纸就可以,并且需要公司所有人的ID。如果是海外公司也就是发货人买bond来说,需要提供海外营业执照,公司法人护照或者身份证。
然后进口清关美国需要委托报关行来做(理论上IOR可以自己清关,但是如果你自己做不一定特别划算,当然大的IOR往往都有自己的inhouse broker,这是另外一种情况了)
如果是第一次进口,需要跟报关行提供POA,报关委托书,BOND信息,货物的箱单,货物的商业发票,物流运单(airway bill or  bill of landing)
对于空运来说,只要飞机一起飞美国这边报关员就可以做申报,往往飞机没有落地清关就完成了,然后海关系统会给报关员指令,放行,查验,其他等等。
如果放行,就可以去机场提货了。
之后报关行会给进口人一个表格叫CBP7501,这个文件非常重要,这是美国进口的凭据,是美国海关出具的,里面会清楚的有各种明细跟收费等等。包括关税,MPF等,
货物海关编码,价值,收货人等等。
关税这部分,一般中小客户都是付给报关行由报关行支付给海关,美国不存在关税报关员不给海关的情况,更不用担心报关员多收关税(但是报关行会收取一个关税垫付手续费)
只要拿到7501表格就可以说明一切,再次说下这个表格非常重要。 如果你的关税数额很大,可以去美国海关开具一个账户,里面存钱作为关税支付款项。产生关税后海关直接从这个账户扣钱。
美国不存在,关税不透明的情况。如果你觉得关税海关多了,拿这7501或者其他凭据跟他沟通,在不成,上法庭,这些都是很正常的情况,也都是美国进口商的权力。
再说下因为IOR是货物的所有人,海关跟报关行只跟他发生关系,所以我说为啥最好shipper买 bond就是这点,等于货权还是在自己手上,不会出现啥扯皮的事情。
所以找任何物流公司都要问清楚一点,到底谁是importer,因为谁是importer,货权就是谁的,如果物流公司跟你说我可以全包,留个心眼问问他到底谁是importer,谁的importer你最好要跟谁签署好协议,
防止货权转移到时候扯不清楚,而且谁当importer谁就要承担美国进口的一切责任,包括关税,FDA, 查验仓储费,,美国口岸物流费用等等。
        
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 楼主| 发表于 2019-5-17 13:16:00 | 显示全部楼层
貨權的控制是最重要的
        
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发表于 2019-5-17 15:52:00 | 显示全部楼层
挺不错的分享
        
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 楼主| 发表于 2019-5-18 00:37:00 | 显示全部楼层
谢谢管理员,我这都是干货,不忽悠,把最真实的东西介绍给大家。少走弯路。
虽然有的时候合法的成本会高一些,但是潜在的风险是最小的。
        
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发表于 2019-5-19 11:06:00 | 显示全部楼层
楼主:
adam提问:
美国 进口清关,普货讲的很好,学习中. 能否再讲一下快递件的进口清关,列举Fedex或者UPS的一个例子更好,多谢
Bella提问:
Bond只要400-800美金吗?为什么我们公司每年交非常多的Bond?
Charles Zhao提问:
谢谢作者的分享,关于美国对于进口产品的产地证有何要求,我想了解一下,面对美国对中国产品的加税,很多货代公司推荐用第三方转口方式,但是如果只是在第三国的自贸区换柜,就无法出具产地证,面对当前的环境,我认为这个方式不持久,但是要是处产地证的话,想了解美国海关对此的反制措施,以便做好相关的准备,谢谢指教!
        
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 楼主| 发表于 2019-5-20 02:17:00 | 显示全部楼层
1.关于快件进口我有单独的文章以后会post上来。
2.bond的定义是一种特殊的保险,防止进口商没法缴纳关税跟口岸政府部门其他的费用给政府造成的损失,理论上bond的费用直接和进口商进口产品的价值跟税务挂钩,400到800美金基本上是年进口价值50万美金的大部分产品。但是随着中美贸易战,美国进口关税的提高,这个bond的费用会涨价。另外进口商进口的产品是高税率产品或者存在反倾销反补贴税,那么bond的费用就会很高,这个东西需要具体情况具体分析。
3.此问题明显是违法,美国海关上个月已经群发消息,明确说这是一种违法行为,已经加大查验力度。
        
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发表于 2019-5-20 19:52:00 | 显示全部楼层
多谢楼主 期待
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