[业内交流] 一票货有多个货主的货物怎么办理投保货运保险？

货运保险QQ · 发表于 2017-3-9 13:12:00

今天的贸易趋势发展，很多商人都倾向自己亲身去跨国采购，比如一个非洲的商人千里迢迢来到中国，在中国的不同供应商里都采购了一些货物，然后再委托一个物流公司装到一个集装箱里运回到非洲，那这种情况的海运保险怎么处理？今天就这个例子给大家分析投保操作：
[color=]1，最省事的用收货人的抬头作为被保险人
这位非洲的贸易商，采购了多家货物，最终收货人都是他们一个公司，那就直接用收货人的抬头作为被保险人。（
[color=]PROS AND CONS:利是投保操作简便，弊是理赔的时候要提供所有购物发票
）
[color=]2，用多个卖方作为被保险人
假如这位非洲的贸易商买了三个供应商的货物，那可以用这三个供应商的抬头作为被保险人，然后出三票保单对应。（
[color=]PROS AND CONS:利是理赔的时候只提供出险的那个购物发票即可，弊是投保操作工作量增加了
）
[color=]3，通过国内的贸易商作为被保险人
还可以把这些不同供应商的货物都先“转卖”给一个国内的贸易公司，用这个贸易公司的抬头来发货，那可以用这个贸易商作为被保险人。（
[color=]PROS AND CONS:利是投保操作简便，弊无
）
总结：
[color=]对于多货主的问题，首先要确认一点就是被保险人要有可保利益，如果委托的是物流公司去发货，那这个物流公司只是帮忙承运，没有可保利益，就不能作为被保险人；然后要确认的一点就是理赔的时候要出示多个货主的购物发票，这样才能被核实货值，采购商要注意这点。

nbpicc · 发表于 2017-3-9 14:33:00

海运一切险 · 发表于 2017-3-9 15:41:00

学习学习下!

hybxshuting · 发表于 2017-3-9 17:36:00

学习学习下一票货物有多个货主被保险人可以直接写某物流公司之货主

LSL-FOB · 发表于 2017-4-7 12:26:00

学习了

货运保险小神龙 · 发表于 2017-4-10 14:07:00

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