[业内交流] [华南]浅谈加拿大专线市场

阿纹 · 发表于 2019-11-30 16:34:00

加拿大空海运专线市场从短短的2年时间（2017-2019）已经从蓝海变成一个红海市场，渠道的价格竞争尤为激烈，这对卖家来说是绝对的利好。但是由于价格的激烈竞争，导致渠道的套路变多了。
最明显的就是低于实际运营成本价格做市场，那渠道本身就会加收敏感货，做低出口申报去把加拿大路线的利润补回来，这样无异是给自己埋了一颗**。别看今日收的欢，就怕日后拉清单。
货代市场有一句名言：没有最低价，只有更低价。什么时候市场价格总有比你低的。
所以加拿大市场怎样做的专注，专业，我觉得有以下几点：
1，有自身行业的操作规范，原则坚持。不为了利润而出卖渠道的安全性，稳定性！不收敏感货，合理申报。
2，有自己的加拿大清关公司。后端的清关由为重要，当地有清关系统与海关信息无缝衔接，把当地清不了的货物直接拒绝在发货地，实时掌握清关政策，这个是对渠道安全性最有力的保证。
3，当地设有仓库。要想把后端服务做得出彩，当地就需要海外仓得大力配合。加拿大卡尔加里，温哥华，多伦多都设有仓库，这些还可以为后续做海外仓服务做配置。
4，加拿大后端派送资源。 a，价格有优势的快递派送账号；b，优质的卡车团队配合
5，建立良好的加拿大清关体系。加拿大海关是一个累积信用的体制，海关检查你们的货物，没有违禁物品，申报合理，这样查验率就会大大下降，这个也与第一点互相呼应。
目前加拿大市场渠道有：
A，空派专线渠道。细分大陆空派ups/卡车，香港空派ups/卡车，采用空运头程+清关+ups/卡车派送方式，直航目的地机场，时效6-10天。
B，海运卡车不包税渠道。1cbm起收，按方收费，海运头程+清关+卡车派送方式+关税实际报销。
C，海派专线渠道。按kg收费，海运头程+清关+ups/卡车派送方式。
以上是我作为一个加拿大货代人的见解，希望能与更多的同行多多交流。

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