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物流园和保税区有什么区别?

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发表于 2006-5-22 10:29:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们单位要做进料加工,说是加工成品进物流园,请问各位高手,物流园是什么?和保税区有什么区别??
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发表于 2006-5-22 13:32:00 | 显示全部楼层
物流园区与保税区都属于特殊关区! 属于境内关外!
不过一般 货物 出口至物流园区 就可以直接享受退税,  理论上 出到保税区也属于出口(但必须等你货物确实离境后才可退税)
物流园区它具有 更优于保税区的国际自由贸易区,具有国际中转、分拨配送、国际采购、国际转口贸易四大功能。(可以进行简单加工)
保税区的话 一般对于加工企业  材料进行免税 等
楼主 你有什么问题你可以讲下~  要区别这2者定义一时半刻没办法解释全!

事业不成功,只能用小灵通!
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发表于 2006-6-9 21:35:00 | 显示全部楼层
聪明人都走物流区~~
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发表于 2006-6-10 11:29:00 | 显示全部楼层
If u are in shanghai, and want to find Waigaoqiao policy.... pls visit our website: http://www.shxd.com to know our customer hotline, surely u can get clear answer.
Otherwise, pls see floor 2.
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发表于 2006-6-12 11:31:00 | 显示全部楼层
你好,我们是做天津保税物流园区的,加我的ms聊吧
alison_fan518@hotmail.com

alison_fan518@hotmail.com
专业操作天津保税物流园区和北京空港保税物流园区业务,散杂货运输,汽车运输很有经验。
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发表于 2006-6-13 10:28:00 | 显示全部楼层
保税物流业务介绍
2004年8月16日,国务院批准天津保税区与天津港进行区港联动试点,设立天津港保税物流园区,TIANJIN BOUNDED LOGISTICS PARK,将港口功能优势和保税区及出口加工区的政策优势叠加,更具国际通行的自由贸易区特征,为各种物资流向复杂的国际贸易和国际运输需求提供了一个特殊的政策平台,对于建设现代化世界加工制造基地和国际物流中心的天津滨海新区、推动环渤海区域经济的长远发展有着重要的意义。
规划和建设好天津滨海新区,不仅关系到    滨海新区要按照建设现代化世界加工制造基地
天津地区的长远发展,而且对于振兴环渤   和国际物流中心的总体目标,立足天津,服务
海区域经济有着重要作用!               环渤海,辐射“三北”,面向东北亚,努力构
              --国务院总理 温家宝    建交通航运优势、科技发展优势、信息服务优
势、人才聚集优势!
     --中央政治局委员、市委书记 张立昌
天津保税物流园位于保税区东侧,与天津港集装箱码头紧密相连,整个批准规划占地1.5平方公里。该物流园区的外沿距离的港口海岸线仅700米,紧邻正在开发建设中的东部集装箱码头和滚装船码头。其得天独厚的地理位置为区港联动的实施提供了成本低廉和操作便捷的优势条件。
天津保税物流园区除了在传统意义的保税区的保税功能以外的最突出的政策特色为如下三点:
A.  国内货物进入园区视同出口,办理报关手续,对出口到报税区的国内企业可以实行退税(不必等货物真正装船离港后才能返回关单退税联);
B.        园区内货物内销按货物进口办理报关手续、货物按实际状态征税;货物不可以更改初始入区的状态(税号不变)但可以更改包装和标志;
C.        园区内货物自由流通,不征增值税和消费税;到保税区海关稽查可办理海关备案手续后,自由转换货物所有权或在园区内的不同货物存放地。

综合如上特殊政策,天津保税物流园区的具体功能为:
A.国际中转:
对进入园区的境外货物进行分拆、集拼、开展中转货物集运、多国别货物快速集并和国际联合快运等业务。
整箱模式                                 拼箱模式
境外货物到港
检疫        海关备案
进入园区
掏箱卸货        返还集装箱
园区内仓储
出口订舱
海关备案
装船(车)离境
境外货物到港
检疫        海关备案
进入园区
自由分拆
园区内仓储
二次集拼
出口订舱
海关备案
装船(车)离境
      

      
  
天津港是蒙古、俄罗斯、独联体等国家的国际贸易通道的重要海港,也是东北亚地区规模最大的国际港口,毗邻韩国、朝鲜、日本,随着保税物流园区的建设开发和功能拓展,其国际自由中转的作用将日趋显著。
B.国际配送:
对进入园区的境外和国内货物进行分拣、分配、分销、分送等配送分拨业务向境内外配送。
境外货物到港        国内货物入区
检疫        海关备案        检验检疫        出口报关
进入园区
园区内仓储
分拣、分配
第三方库存管理
国内配送指令        国外发运指令
检验检疫        进口报关        海关备案
完税放行        装船离境
配送到境内企业        发运到境外企业
                                
C.国际采购与国际贸易
采购进入园区的境外和国内货物、经进出口集运的综合处理或增值加工、向境内外分销。园区企业可以开展进出口贸易、转口贸易,园区与境外之间的货物贸易及服务贸易。
境外货物到港        国内货物入区
检疫        海关备案        检验检疫        出口报关
进入园区
园区内仓储
区内转移物权交易
更换货物包装、标志及文件
包装组合、简单加工等增值服务
签订国内销售合同        签订国外销售合同
检验检疫        进口报关        海关备案
完税放行        装船离境
销售到境内企业        销售到境外企业
作为保税区物流园区注册的企业当前主要的服务范围分为两个主要部分:
A.作为物流供应商提供保税物流园区的综合物流服务
B.作为贸易中间商提供保税物流园区特殊政策平台基础上的贸易代理服务
针对如上所述的资源优势和特殊政策,我司可以提供主要服务形式可综合为如下几种:
1.        进口保税仓储综合物流业务
2.        出口分批或集中装运业务
3.        国际中转业务
4.        针对特殊业务需求的“一日游”业务
5.        国际采购和国际贸易代理业务以及相关增值服务
6、        进出口商品展览展销业务
保税物流一日游业务介绍
一、可以利用保税物流园区政策的企业及业务
加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出口产品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
供货方利用保税物流园区办理出口手续,货物运交保税物流园区企业,可以到当地外管局和国税局办理收汇核销、出口退税、有手册的到海关核销手册。
需求方按照进口有关手续在保税物流园区办理进口报关。有手册或免表的保(免)税进口,也可以缴税进口。从保税物流园区提货。
为以上企业服务的在物流园区注册的物流类和贸易类企业
例一
摩托罗拉及其供货商
例二
钢铁厂及集装箱造箱厂(以产顶进)
例三
设备制造厂和有免表的进口设备厂
例四
组合(进出口产品的组合)后免税进口
例五
园区企业自用物资可以退税
二、有关当事人
国内出口方和国内进口方分别与“外商”签订出口/进口合同
        “外商”有三种可能(买方复卖方,可以多次)
1、        国外企业
国内出口企业将货物卖给国外企业,买卖双方约定货物交物流园区仓储企业仓储;国内进口企业从该国外企业买货,买卖双方约定在园区仓储企业提货。
2、        物流园注册的贸易类公司
国内出口企业将货物卖给园区贸易公司,买卖双方约定货物交物流园区仓储企业仓储;国内进口企业从该园区贸易公司买货,买卖双方约定在园区仓储企业提货。
3、        物流园区的物流企业
在承担物流园仓储企业的同时也作为贸易当事人
国内出口企业将货物卖给园区仓储企业,买卖双方约定货物交物流园区仓储企业仓储;国内进口企业从该园区仓储企业买货,买卖双方约定在园区仓储企业提货。
        受托代理人
1、        直接委托
国外企业和物流园注册的贸易公司可以直接委托物流园仓储单位代为收发货物,此时国外企业需要与物流园仓储单位签订委托仓储协议
2、        转委托
国外企业委托国内企业作为代理人代为掌控在物流园仓储的货物,代理人需要与物流园仓储单位签订委托仓储协议,此时代理人应有国外企业的授权委托书。
        园区仓储企业
在物流园区注册,拥有仓库(货场)的独立法人
三、物流
1、从国内进入园区
国内出口方(贸易公司或加工贸易企业等有进出口权的企业)根据事先确定的程序,填写出口货物载货清单,协调报关进程,将货物经过园区货运卡口,送往园区仓储单位
2、从园区到国内
国内进口方根据事先确定的程序,到园区仓储单位办理提货手续,通关交费后提货经过园区货运卡口到国内
四、资金流
1、出口收汇(国内企业收汇)
国内企业与下列那种企业签订出口贸易合同则由该企业付汇。
1)国外公司付汇
2)园区贸易公司付汇
3)园区仓储单位付汇
2、进口付汇(国内企业付汇)
国内企业与下列那种企业签订进口贸易合同则由该企业收汇。
1) 国外公司收汇
2)园区贸易公司收汇
3)园区仓储单位收汇
五、通关程序
1、出口
        在园区直接报出口
1)、报关单
出口口岸可填写“物流园区”即“0212”;运输方式可填写“非保”即“0”;运输工具名称和提运单号免予填写;贸易方式可根据实际发生方式填写;运抵国和最终目的国可填写“中国”;指运港可填写“中国境内”其他无特别要求。
2)、载货清单(含入库单)
出口方载货清单(含入库单)一式三联上填写载货清单并在“企业及经办人签章”处盖章;仓储单位填写园区仓储公司的名称;收货单位填写买方或者其代理方
        转关
1)        从其它关区转关
2)        从保税区转关
3)        从出口加工区转关
4)        从机场
5)        从其它海关特殊监管区域转关
2、进口
        在园区直接报进口
1)、进口报关单
进口口岸也填写“物流园区”;运输方式则填写“保税”代码为“7”;运输工具名称可填写仓库的名称;提运单号则填写仓库开具的出库单号;起运国和原产国填写“中国”;装货港则填写“中国境内”
2)、货主放货指令
货主或其授权代理人(与园区仓储单位签署委托仓储合同的单位)在原入库单上加盖放货章,由提货人递交仓储单位办理提货手续。
3)、提货单
仓储单位签发提货单交提货人办理出区(进口)报关手续,海关放行后到仓库提货。
        转关
1)、转往其它关区
2)、转往保税区
申报进口转关转出业务(在起运地的海关申报),需要货主提供转关车的十位编号,转关车载货登记本(如果需租用集装箱,还必须提供集装箱号,不能租用自备箱),承运转关车队盖有转关运输专用章和法人代表章的转关专用报关单,以及一般报关单据。在转关报关单中,主要注意:运输工具名称填写转关车十位编号,提运单号填写仓库开具的出库单号,在目的口岸栏中填写“0208”即天津保税区,可以不填写贸易方式,其他无特别要求。
注:在保税区海关报入保税区。申报进口转关转入业务(在目的地海关申报),需要提供起运地海关签发的转关关封和一般报关单据即可。只要注意贸易方式申报为“保税仓储转”、运输方式申报为“其他”、运输工具名称填写进口转关转出时的转关报关单号(海关拆开关封后可知)、提运单号填写货物在物流园区出库时的出库单号(海关拆开关封后可知)即可。
3)、转往出口加工区
4)、转往机场
以出口转关天津机场为例
1、在物流园区海关(起运地海关)申报出口转关,出口口岸填写“津机场办”、运输方式填写“航空”,出口口岸填写“津机场办”、运输方式填写“航空”,运输工具名称海关系统自动生成一组编码、贸易方式填写“保税仓储转”、提运单号免填。同时也须货主提供转关车的十位编码和转关车载货登记本,可以不用提供承运转关车队盖有转关运输专用章和法人代表章的转关专用报关单。
2、在机场海关(口岸海关)申报出口时,将经转关运输的货物交航空承运人指定的监管仓库,同时将起运地海关签发的关封交监管仓库的海关官员,货物即放行,无需再申报。
5)、转往其它海关特殊监管区域
如有不明事宜,请与我司相关部门联系。
电话:010-51669628ext.372
移动电话:13810981759
传真:010-64310728
销售部:樊清敬 Alison@rockwood.com.cn
客服部:罗玉 Laura @rockwood.com.cn
祝商祺!

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发表于 2007-6-4 10:55:00 | 显示全部楼层
请问保税物流一日游中涉及的货物是否可以增值,就是从园区出来的价格高于进园区时的价格?
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发表于 2007-6-7 12:08:00 | 显示全部楼层
物流园区其实是保税区的一部分. 但物流园区有保税区没有的功能。
货物出口到物流园区可以直接退税,不用等到货物离境后。物流园区可以进行“香港一日游”的操作,操作手册结转等业务。

Milky :
上海外高桥保税区,保税物流园区,贸易代理,咨询业务.
保税,非保税仓库租赁
mobil: 13917614926
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发表于 2007-6-7 13:56:00 | 显示全部楼层
我以前做过一次上海外高桥保税物流园区的
当时刚毕业 也不懂啥
反正就是跟着集装箱一天到晚在那转!!!!!!!!
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发表于 2007-6-7 14:58:00 | 显示全部楼层
物流园区应该属于保税区的一种,和保税加工区是有区别的.  简单的说物流园区就是保税区里的外贸公司, 加工区就是保税区里的自营进出口工厂. 当然这只是个比方,物流园区比外贸公司的职能还要丰富的多.  物流园区可以替代香港进行内销转出口或形式出口,也可以完成直接进出口时不能完成的并货,拆货等动作.
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发表于 2007-6-7 17:25:00 | 显示全部楼层
学习了,多谢6楼的朋友!
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发表于 2007-6-8 08:11:00 | 显示全部楼层
学习了,多谢楼上的朋友!
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发表于 2007-6-8 08:55:00 | 显示全部楼层
需要提醒一下的是,做物流园区一日游,报进和报出的货物,除价格允许有变动之外,品名、规格、商品编码都不能有任何的改动。所以,以上的有所变动的话,还是要走香港一日游的模式。

林先生,13823582643,欢迎咨询,探讨进出口相关问题
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发表于 2007-6-11 13:18:00 | 显示全部楼层

保税物流园区
的开辟和发展始终形成“前港后区”格局的一种联系紧密的区域经济安排。为此,2003年12月,国务院正式批准上海外高桥保税区港区联动试点。就是在毗邻保税区的特定港区或在国务院批准的保税区规划区域内,划出专门供发展现代国际物流产业的独立封闭区域,国务院进一步扩大保税区与港区联动试点范围,同意青岛、宁波、大连、张家港、厦门象屿、深圳盐田港、天津港保税区与其邻近港区开展联动试点。
保税物流园区实行“区港联动”政策,即实现国内货物入区视为出口,办理报关手续,实行退税,改变保税区“货物实行离境方可退税”的方式,初步实现直正的“境内关外”的自由贸易区雏形。
目前园区可以开展的业务有:
   1,存储进出口货物及其它未办结海关手续的货物;
   2,对所存货物开展流通性简单加工和增值服务;
   3,进出口贸易,转口贸易;
   4,国际采购,分销和配送;
   5,国际中转;
   6,检测,维修;
   7,商品展示。
保税区
是一个“境内关外”的特殊贸易区域,商品过了保税区,也就等于通过海关出国了。
保税仓储、出口加工、国际贸易、商品展示。
第一是保税区特有的“保税”政策;
第二是保税区的其他税收优惠政策。所谓“保税”,即在保税区内不涉及关税及进口环节的增值税和消费税问题。与国内其它经济开发区、高新技术开发区相比,保税区除“保税”外,同时具有其它方面的税收优惠政策,如企业所得税的依法减免、出口企业的出口退税等,这使保税区在其他方面的税收优惠也不逊于其他地方。
保税区就深圳福田保税区而言开展的业务:
1、出口拼箱(BUYER CONSOL)
2、存仓配送        
3、保税区转厂
4、简单加工:退港加工、出口加工
----------------------------------------------------------------------------------------------------
MSN:reeda_88@hotmail.com ,QQ:401658043
[ 本帖最后由 reeda 于 2007-6-11 13:19 编辑 ]
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发表于 2007-6-11 14:47:00 | 显示全部楼层
要学的东西真多呀!谢谢!
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