抱负L9官透：配128个激光器、标配百万级智能驾驶体系

1221 · 发表于 2022-3-31 11:02:58

3月30日中午，抱负汽车官方公布了第四集抱负L9的预报信息，重要包罗全自研的智能驾驶体系抱负AD Max和车身寂静掩护两大版块。

抱负L9标配抱负AD Max智能驾驶体系，其采取全栈自研的感知、决定、筹划和控制软件，保障体系的可靠性和高生长性。

此中，AEB主动告急制动成果针对中国路况举行了优化，加强了对横穿行人和两轮车的辨认，可有效低落交通变乱产生率，通过全栈自研本领还可以实现快速迭代。

抱负L9采取高性能摄像头作为重要感知泉源，硬件包罗6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，实现对车身四周及远间隔的360全方位感知。此中，正火线的两颗800万像素摄像头组合，可实现对120广角范畴及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的辨认。

前向的车规级激光雷达配备128个激光器，全局辨别率为1200x128，点云数量到达153万/秒，在已经量产的车规级激光雷达中综合性能最强。

在暗光、强光等摄像头受限的场景，激光雷达可以确保体系对环境感知的正确性，并资助车辆提拔对静止及异形停滞物的辨认，比方：高速公路上的变乱静止车辆、施工路障等物体等，提拔寂静性。

抱负L9的智能驾驶算力平台包罗两颗英伟达Orin-X处理惩罚器，总算力到达508Tops，双处理惩罚器互为算力冗余。

在寂静层面，抱负L9的动力体系、转向体系、制动体系和算力平台供电体系，同样举行了冗余计划，保障实行机构的可靠性。通过将之前百万级的主动驾驶高阶传感器和盘算平台变成标配，抱负L9将实现全场景的导航帮助驾驶成果。（因相干成果依靠于行政审批，以是将在各都市渐渐开启。）

抱负L9独创了智能驾驶交互体系，在启动状态下，寂静驾驶交互屏和HUD将提供最紧张的环境和警示信息。得益于高性能摄像头、激光雷达和强大的图像处理惩罚本领，中控屏的智能驾驶信息表现也将更富厚、更正确。

在车内，抱负L9采取了全新电容式感到方向盘、疲惫和留意力提示体系，可确保驾驶员精确利用智能驾驶成果。主驾的电动预紧寂静带，可在须要时提供更直接的触感反馈。

在车外，抱负L9配备了5颗智能驾驶帮助灯，用于向车外的行人和车辆指示智能驾驶事变状态。

离车后，抱负L9利用的车内3D ToF传感器可及时感知座舱底细况，车外摄像头可及时监测车辆周边环境，提供包围车表里的哨兵模式。

抱负L9官透：配128个激光器、标配百万级智能驾驶体系

抱负L9拥有逾越同级的车身扭转刚度，高强度钢和热成型钢的利用比例高出80%，在最严苛的双侧25%偏置碰撞测试中均可到达良好程度。火线配备双铝合金防撞梁，在碰撞产生时可将正面打击力有效分析，最大限度掩护车内搭客寂静。

抱负L9的电池组采取侧防护梁和铝合金外壳构成的双重防护计划，纵然在严苛的侧面柱碰和底部托底测试中，也可以包管电池组的寂静。

据悉，该车将于4月16日正式公布，售价区间为45-50万元。

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