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一，首先说说空运
空运费一般是按重量来计费的. 货物的计费重量也是个重要的地方，货物的重量在空运上分体积重量和毛重两个方面。当体积重量大于毛重是，体积重量就是货物的计费重量，当体积重量小于毛重是，实际毛重就是计费重量。
公式：体积重量(公斤) = 体积(CBM)÷ 0.006
体积重量(公斤)=货物体积(立方米)X167KGX货物总件数
A. 体积重量>实际重量 (按体积重量来计费,也就是常说的泡货)
B. 体积重量<实际重量 (按实际重量来计费,也就是常说的重货)
例子: 一票货物，实际重量是500KGS，体积是3.5CBM，他的体积重量是3.5/0.006=583KGS，大于实际重量500KGS，所以计费重量就应该是583KGS
运费是按照重量等级来计算单价的，一般有这么几个等级：+45KG (大于45KG以上的货物),+100KG +300KG，+500KG，+1000KG一般没相应级别运价的话就按照TACT价格来计算货物.意思就是大于45KG的货物而小于100的货物就按 45KG级的运费来算的.
二,快递
这个我目前比较少接触过,了解也不多,在网上找了个例子,如有更好的意见可提出来大家一起学习.
如:
DHL等快件类的运费计算是按照0.5KG为单位的，一般都是第一个0.5公斤有一个价格，然后就是续重价格
比如说一票快件，重量是3KGS 报价是起重 100RMB，续重 50RMB
那这个快件的运费就是100+(3*2-1)*50=350RMB。
另外做快递一般也是按材数来算的. 材积(体积重量)=L*W*H(mm)/6000,通常在快递时用得多,快递公司在折算物品快递费用时,通常取样品重量和材积中较大的一个来收取费用,这就是我们通常说的哪个高就收哪个.（转自商聚园社区www.shangjuyuan.com）
三,海运散货
海运散货的计费也是要分重货和泡货的.也是取大来算运费.一般是按方数来计费的.
公式: 1立方米=166.67(一般按167来算)
例:一票货物有2CBM,重量350KGS,计费体积是350/167=2.1CBM,大于实际体积,所以计费体积应该是算2.1CBM
小贴士:
1,有些工厂给过来的是CUFT 立方英尺(CUBIC FEET的缩写),也是所谓的材积,有了CUFT这个怎么算出是多少个CBM呢?可以用到以下公式:
1 CBM=35.3147立方英尺
立方英尺换算成立方米公式为:CBM=CUFT/35.3147
例:如有400CUFT 就是400/35.3147=11.33CBM
長x寬x高/6000,應以cm為單位計算出体積重量,再除以4.72, 結果就是cuft.2 K’ B) ?1 Z! c& O, N V+ o
1材=1cubic feet=4.719 Kgs
1cbm=35.3147cuft=167Kgs |
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发表于 2011-10-20 16:42:00