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在上海口岸，出口5.2类危险品实际上是一件比较麻烦的事情；尤其是进洋山港，跑远洋线的；
拖车 需要经过洋山大桥；这里洋山大桥道路管理局 是不允许5.2类危险品经过的；只能订穿梭巴士（走海上小驳船）
这样的话；相当于是订了2个航次哟；海上的驳船、大船；所以运作时间方面需要紧密协调；倘若出现大雾天气等；
就有可能无法及时赶上；一旦走不了；就会产生很大的费用哦；
对于部分货代说，5.2类 、5.1类 可以走拼箱（我的看法是：危险品和普货拼箱 是没有问题的哈；
但是和其他类别的危险品 如8类 ，就不能拼箱了哦；所以我们保证安全出运是第一前提！！！
承接2类/3类/4类/5类/6类/8类/9类危化品进出口；蓄电池/铅酸电池/锂电池/电柜系统等等
对于5.2类危险品，基本也是属于高危中的高危类别，操作起来相对也比较麻烦。
常见的UN有以下几种：
UN3101，5.2类，UN3102，UN3103，5.2类，UN3104，5.2类，UN3105，UN3106，UN3107，UN3108，5.2类，UN3109，UN3110，UN3111，，UN3112，，UN3113，UN3114，UN3115，UN3116，UN3117，UN3118,UN3119，UN3120，
常见的品名有：5类双叔丁基过氧异丙基苯BIPB ;2,5-二叔丁基过氧化-2,5-二甲基已烷;过氧化苯甲酸叔丁酯;
过氧化二异丁酰;过氧化二异丙苯D**;过氧化新癸酸异丙苯酯;过氧化二碳酸双（3-甲氧基丁酯);
过氧化新癸酸-1,1,3,3-四甲基丁酯;过氧化新癸酸特戊酯;过氧化二碳酸双（4-叔丁基环己酯);过氧化二碳酸二异丙酯;
对于一个专业的危化品货代来说；操作5.1类/5.2类/4.1类/4.2类/4.3类 无任何压力！！！
无论是海运订舱、仓库内装、或是约穿梭巴士我们都有一条成熟的操作路线，
可以为您在节省运费支出的同事规避一定的风险，尽可能的保证上船。有兴趣的欢迎联系咨询。
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发表于 2019-11-21 10:32:49
楼主