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关于CIF案例处理

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发表于 2008-3-3 15:05:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
我方按CIF“卸到岸上”条件对外出口,并按规定提交了全套符合要求的单据,货轮在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。请分析买方拒付的理由是否合理?我方应如何处理?
大家看看这个案例怎么处理的?
[ 本帖最后由 zhuyiliang 于 2010-3-12 13:34 编辑 ]
        
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发表于 2008-3-3 16:38:00 | 显示全部楼层
CIF术语的变形仅仅涉及卸货费用的负担问题,而不影响风险的划分。
        
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发表于 2008-3-3 19:00:00 | 显示全部楼层
CIF“卸到岸上”等于变相的DES,如果是DES交货,那么产品灭失的责任由供应商承担。但是由于此变种不受Incoterms2000的制约,所以,无法断定就是DES条款。在此情况就无法具体判断了。
出口商这时只能向保险公司索赔后赔偿给客户。
这里的教训就是:在超越incoterms2000的情况下,任何变种都必需重新确定责任。这里的案例就是有教训可吸收的了。
        
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发表于 2008-4-16 15:56:00 | 显示全部楼层
以前考试的时侯经常做这样的案例分析的呵呵,现在不做外贸的,似乎都已经不大记得了
        
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发表于 2008-4-16 15:57:00 | 显示全部楼层

QUOTE:原帖由 wendyatfob 于 2008-3-3 19:00 发表


CIF“卸到岸上”等于变相的DES,如果是DES交货,那么产品灭失的责任由供应商承担。但是由于此变种不受Incoterms2000的制约,所以,无法断定就是DES条款。在此情况就无法具体判断了。
出口商这时只能向保险公司 ...
分析的好透彻,高手~
        
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发表于 2008-5-19 13:42:00 | 显示全部楼层
向保险公司索赔后赔偿给客户  
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