关于DETENTION FEE的问题

宋兵甲 · 发表于 2004-2-17 23:29:00

我在走一批货去印度MADERAS。客人要求14DAYS FEE CHARGE OF DETENTION。而我和船公司说的时候，他们表示印度港口10天内是免费的，超过10天要一天50USD的收费。想问问，还有哪些国家是特殊的？

topsun · 发表于 2004-2-18 08:13:00

每个国家都是不一样的并不是说10天就是特殊的你与客户解释一下他自己国家的政策他自己应该最清楚

宋兵甲 · 发表于 2004-2-18 09:22:00

这一点是我的疏忽：当时在和客人面对面谈的时候，由于没有考虑到这个问题，在加上头脑里下意识的认为在码头15天应该没什么大问题，就一口答应了下来。结果损失了200USD。-这是准备的不充分造成的

songbenyi · 发表于 2004-11-8 11:52:00

200美元不多,买个教训算了

tbb · 发表于 2004-11-8 12:05:00

现在的印巴客户，要求14 DAYS FREE DTENTION已经是习惯性的规矩了以前一般都可以申请到的，主要是最近大船暴仓，码头积柜得厉害所以有些船公司不批这么多天了，只能说你大意了~~其实你可以和客户解释一下，找些合理的借口，希望他能抓紧时间在10天内清完关那就可以挽回你是损失的。如果是好的客户，这样应该没什么问题的~good luck

sherrycheng · 发表于 2004-11-8 12:15:00

我也是经常和印度客户打交道，他们一般都要求要14天免费用箱，上周我们接到一个信用证，也同样要求这个，后来我们货代极力争取，现在已搞定了。其实很多都不是死的，要努力才能得到，我觉得你还是两头努力吧：让货代争取，另一方面请客户理解现在的形势，的确到印度是全面暴舱。

newbie · 发表于 2004-11-8 16:15:00

QUOTE:原文由 [B]sherrycheng[/B] 发表:我也是经常和印度客户打交道，他们一般都要求要14天免费用箱，上周我们接到一个信用证，也同样要求这个，后来我们货代极力争取，现在已搞定了。其实很多都不是死的，要努力才能得到，我觉得你还是两头努力吧：让货代争取，另一方面请客户理解现在的形势，的确到印度是全面暴舱。
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