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[业内交流] [华东]惨淡的拖车市场。

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发表于 2015-4-10 16:02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
年后过来,惨淡的拖车环境就笼罩着整个车队市场,至少在上海港有大量的车辆空余。哪怕是相对船期集中的周四周五,停车场里面也是停了不少车辆。在这个环境下外部的说法很多,有人说是黄标车限制的不够彻底,也有人说是黄标车政策后新增的车辆过多。其实说到底还是整体外贸市场萎缩,上游供应商订单少了,车辆又增加的太多。结果大家一下子都傻了。
    因为拖车市场不紧气,于是大家卯足了劲,真正开始了血拼,肉搏,把此前8.9月份吹嘘黄标车更新后会带来车队运营成本那些豪言壮语忘记的一干二净。无底限的降价。前几个月我还义正言辞的坚挺,后来我发现不对,也抛弃了底限也开始主动降价。完全印证了那句经典的 “QJ,当你无法反抗,那就要学会享受”!~
     这些日子FOB群里有兄弟已经把早今年的贴翻出来,甚至连 11年 12年的 也没放过,可见这些兄弟也和我一样饥渴难耐,我不知道这些兄弟是否从这些老帖中找到客户,暂且祝福他们吧。我这几天也在拼命的奔波,不过效果甚微,大多答复近期市场太淡,尚无增加车队的计划。于是乎,我开始学货代入门销售那样准备开始扫楼,准备从繁华的北京西路,南京路,转到四川北路,武进路,再杀到吴淞路 四平路,沿着当年马永贞走过的路线再冲进杨树浦路 秦皇岛路。就不信没有收获。呵呵 有同行者么?
   也许市场的惨淡可能就快过去了,因为这个时候都是春节广交会时间,我们的上帝的上帝,也在忙于拼杀。等他们拼杀完毕后可能就又迎来市场行情的回暖了。到那个时候我知道大家又会恢复本来的面貌,大把大把的赚钱了。
   最后套用一些话来总结 拖车行当 :一入侯门深似海。   乐观点的话:留住青山在 不怕没柴烧。危机便是机遇。
        
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发表于 2015-4-14 12:21:00 | 显示全部楼层






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发表于 2015-4-19 17:09:00 | 显示全部楼层
确实
        
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发表于 2015-4-27 18:20:00 | 显示全部楼层
今年拖车市场的确比较淡;比较难做,只能做些老客户的单子了
        
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发表于 2015-5-13 15:56:00 | 显示全部楼层
广交会也惨淡啊 兄弟啊
        
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发表于 2015-5-14 09:50:00 | 显示全部楼层
总而言之,今年什么都难做
外贸今年特别不景气啊,什么时候是个头
        
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发表于 2015-5-14 10:41:00 | 显示全部楼层
我司是上海最专业散货车队,主营范围有国内公路零担、整车、市内短驳运输,可为货代、贸易、进出口、报关公司提供进口货物的取正本提货单、代垫仓储费、代做动卫检、陆路运输等一整套服务,出口货物的公路运输和代垫进仓发生的上下车费等服务。经过6年的发展,我们因专业从事进出口散货的公路运输,我们对进出口散货的公路运输的操作流程极为熟悉,对可能出现的问题有丰富的处理经验,我们有白卡散货危险品的运输!
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