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大家来评评理,这是谁的责任?(望高手祥解)

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发表于 2007-1-15 13:12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
上个月有一票货,比较特别,以前都是门到门,这次是运到对方港口。对方公司在一个内陆城市,离休斯顿一百多公里。所以我们报关,运输,都是到休斯顿。但到了那边,客户说不对,应该到他们那个城市,然后要我们多付一千多美金的陆运费。于是老板责怪我的疏忽。
因为我是刚开始做单证,跟单。我的印象中“门到门”,就是送到对方城市,然后客人自己去清关,取货。(还是直接送到他们仓库?有点疑问)难道要送到那个城市,再清关?那在休斯顿不要清关,港口会放行?我认为港口就是到休斯顿。
大家评说一下,我的做法是否有误?
        
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发表于 2007-1-15 13:20:00 | 显示全部楼层
价格术语是CIF休斯顿吗?如果是这样的,你没错啊
        
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 楼主| 发表于 2007-1-15 13:35:00 | 显示全部楼层
我们和客户不签合同的,都是老客户。所以没有具体的成交价格术语,都是口头定的。
另外两个问题 “我的印象中“门到门”,就是送到对方城市,然后客人自己去清关,取货。(还是直接送到他们仓库?有点疑问)难道要送到那个城市,再清关?那在休斯顿不要清关,港口会放行?”  有谁来回答吗?
        
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发表于 2007-1-15 13:36:00 | 显示全部楼层
看你是什么术语了,如果你是CIP的话,那你必须承担所有费用,若你是CIF,你就没有错,或者你是做DDU/DDA?
        
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发表于 2007-1-15 13:40:00 | 显示全部楼层
一般门到门,只是清关后的运费,你也要支付!  就是说他的运费,这个就他们国内的快递费要你出而已。
不是楼主理解的直接送到他们公司不要清关。
门到门 (door to door): 门到门是指:承运人将货物从卖方仓库或者指定地点开始承运,到港口,报关,装上运输工具(空运或者海运)到了买方国家,报关,交税,从海关监管库提货,在送到买方仓库或指定地点。 这种全程连线运输,称为“门到门”运输
[ 本帖最后由 tony2003 于 2007-1-15 13:51 编辑 ]
        
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发表于 2007-1-15 13:45:00 | 显示全部楼层
在中转港也就是你说的休斯顿清关
        
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 楼主| 发表于 2007-1-15 13:55:00 | 显示全部楼层
报关等等,我们用的都是CIF,但实际操作,是老板和客人商定。但说的又不清楚,结果说是我的责任。


算是吸取个教训。下次一定直接问送到哪个城市。谢谢!
        
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 楼主| 发表于 2007-1-17 12:09:00 | 显示全部楼层
还有点疑问, 如果是CIF, 我们帮客户运到门点, 清关是否要客户亲自到HOUSTON 海关请关呢?
        
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发表于 2007-1-17 12:55:00 | 显示全部楼层
有些客人也是委托货代清关的,客人自己是不需要去港口的。比如在中国,也是一样,你就是自己去了港口,也没有用的,在中国一定要报关员带着正本单据(INVOICE,PACKING,BL---)才可以清关的。
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