告诉你非洲市场该怎么做：非洲各国贸易便利性分析
本文节选自世界经济论坛《全球贸易促进报告2016》（世界经济论坛从2008年起，每2年发布一次“全球贸易促进指数”（Enabling Trade Index，下称“贸促指数”），并形成《全球贸易促进报告》。），在市场准入、边境管理、交通与数字化基础设施、运输服务及商业运营环境等方面的表现进行了评估，展示了非洲各国贸易环境的总体情况。一、进出口市场准入
“贸促指数”关于市场准入的评估包括针对进口的“国内市场准入指数”和针对出口的“外国市场准入指数”两大项。
上述国家中，对进口限制较少的国家以毛里求斯为代表，该国“国内市场准入指数”全球排名为第4位。毛里求斯除对酒类和车辆征收较高关税外，其它商品进口税率基本为0%或15%；同时，毛里求斯除对部分农产品和化工制品实施许可证管理外，其他商品均开放经营。
其他“国内市场准入指数”排名较高的国家包括博茨瓦纳（第38位）和纳米比亚（第45位）。“国内市场准入指数”排名最低的国家是肯尼亚（第98位）。
总体而言，非洲国家面临的出口限制普遍较低。其中最具代表性的是莱索托和乌干达，两国“外国市场准入指数”分别排名全球第2位和第3位。这两国都享有美国《非洲机遇与增长法案》、欧盟《临时经济伙伴关系协议》以及区域共同市场如南部非洲关税同盟、东非共同体、东南非共同市场等的贸易优惠，绝大多数商品可以免关税和配额进入上述市场。
其它“外国市场准入指数”排名靠前的国家包括毛里求斯（第9位）、肯尼亚（第24位）、卢旺达（第25位）、摩洛哥（第30位）等。上述国家中，“外国市场准入指数”排名最为靠后的是博茨瓦纳（第99位）、南非（第100位）。
二、海关和边境管理
“贸促指数”对海关和边境管理的评估有13个子项指标，涵盖各国海关及检验检疫等有关机构提供服务的范围和质量，以及通（清）关时间、成本及透明度、腐败情况等。
总体来说，非洲国家的边境管理排名较为落后。其中排名最靠前的是博茨瓦纳、摩洛哥，两国分别位于全球第51位和第54位。而排名最靠后的乌干达、突尼斯则排名全球第101位和115位。
值得一提的是，肯尼亚近年来在边境管理方面进步明显，其排名由2014年的全球第100位上升至第76位。主要表现是，肯尼亚政府近年来大幅改进清关程序，将平均申报成本由550美元降至115美元；专门成立标准局负责提供进出口标准及检验检疫，成立出口促进委员会为出口商和出口产品提供便利。然而，肯边境管理中报关时间长和收费不规范的弊病仍然存在，影响其边境管理效果。
三、贸易基础设施
“贸促指数”从交通、服务和信息通信三个方面评估一国贸易基础设施情况。在交通方面主要评估公路、铁路、航空和水运基础设施情况；在服务方面主要评估航运、物流和邮政企业数量、效率和成本；在信息通信方面主要评估移动通信和互联网的联通和使用情况。
从贸易基础设施评估的总体情况看，南非在非洲国家中独占头筹，其交通、服务和信息通信的全球排名分别为第29位、第35位和第61位。
得益于对基础设施建设的重视和投入，南非拥有全非洲最为发达的公路、铁路和航空网络，其公路总里程达75.5万公里，铁路总里程3.4万公里，并与周边国家实现互联互通。南非海洋运输业具有全球竞争力，拥有非洲最大、设施最完备、效率最高的海运网络，年港口吞吐量12亿吨；德班、伊丽莎白、开普敦等港均为全球海运著名港口。南非还拥有较强的信息通信和邮政物流网络，其卫星直播和网络技术达到国际先进水平。
此外，摩洛哥在交通基础设施（排名第33位）、肯尼亚在服务基础设施（排名第52位）、毛里求斯在信息通信（排名第60位）方面都是非洲比较领先的国家。
莱索托的基础设施总体而言非常滞后，其交通、服务和信息通信全球排名分别为第129位、第125位和第116位。
四、运营环境管理
“贸促指数”对运营环境的评估包括政府治理、产权保护、合同执行、外资和劳动力政策以及安全环境等方面，比较全面地反映了进出口企业的运营环境。
在此方面值得一提的是卢旺达，虽然地处内陆，但其贸易运营环境全球排名第17位，这与卢旺达卡加梅政府近年来的努力息息相关。
卡加梅的执政重点在于反腐和发展经济两大方面。在预防和惩治腐败方面，卢旺达将反腐工作作为国家战略加以高度重视，成立了由多部委组成的反腐联合委员会，加强立法和建章建制，并迅速查处一批重大案件。此外，卡加梅本人廉洁自律和率先垂范也极大地促进了反腐工作的实施。
在世界银行《2015年全球营商环境报告》中，卢旺达在全球189个国家中排名第46位，在非洲仅次于南非和毛里求斯。在该报告中，世行高度肯定了卢旺达政府在廉政方面的努力。
《全球贸易促进报告2016》非洲国家排名及各项指数
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好贴，刘明占楼
好帖
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学校了
科特迪瓦开始需要CoC证书了哦
Thanks, shared it with email
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