外贸保险的求助
在CIF的情况下，我们外贸出口有哪些险保？中国保险和外国保险哪个哪个比较便宜，亦或者是那个贵。
在CIF的情况下，如果发生了出险，如何索赔？
远星：
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如果碰到被国内销户的情况，也可以联系我司协助处理
《离岸公司优势》
低税率、税种少或者完全免税；
无外汇管制，开银行账户；
提高公司形象，保护海外客户信息；
注册资本无需实际验资；
《离岸公司劣势》
只能操作海外汇来的人民币；
在国内无进出口权，需要委托代理出口；
注册很简单，但是以下细节是往往被忽视的，如：
哪里的公司最适合我？香港？英国？岛屿？
注册需要注意什么？提供哪些资料？
银行开户需要注意什么？如何顺利拿到账户号码？费用又是怎样的？
年审需要注意什么？需要提供哪些资料？
“合法报税”我该如何操作，如何让将成本降至最低？该如何规避零申报所带来的风险？
公司不想要了，该如何以最少的成本来处理它？
结汇如何操作？需要注意什么？如何结汇出大额的美金？
本公司很高兴能为您做出专业且负责任的答复并为您提供适合自己的离岸方案。
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一：在CIF的情况下，外贸出口一般都是投保一切险（水渍险、平安险），也有附加的险种：仓到仓条款，战争险、罢工险等等，如果是做信用证的，一般各大保险公司对于信用证的保险要求都能满足。
二：一般中国国内的保险比国外更划算一点，也不排除国外更便宜，但是大部分还是中国的保险费率更便宜，毕竟保险太多
三：保险索赔
1、损失通知：当被保险人获悉或发现保险货物遭损，应马上通知保险人，以便保险人检验损失，提出施救意见，确定保险责任，查核发货人或承运人责任。延迟通知，会耽误保险人进行有关工作，引起异议，影响索赔。
2、向承运人等有关方提出索赔：被保险人或其代理人在提货时发现货物明显受损或整件短少，除向保险公司报损外，还应立即向承运人、受托人以及海关、港务局等索取货损货差证明。当这些损失涉及承运人、受托人或其他有关方面如码头、装卸公司的责任，应立即以书面向他们提出索赔，并保留追偿权利，必要时还要申请延长索赔
3、采取合理的施救、整理措施：保险货物受损后，作为货方的被保险人应该对受损货物采取措施，防止损失扩大。特别是对受损货物，被保险人仍须协助保险人进行转售、修理和改变用途等工作。因为相对于保险人而言，被保险人对于货物的性能、用途更加熟悉，因此，原则上残货应由货方处理。
4、备全必要的索赔单证：
（1）保单或保险凭证正本
（2）运输契约，如提单、运单和邮单等
（3）发票
（4）装箱单、磅码单
（5）向承运人或有责任方请求赔偿的书面文件
（6）检验报告
（7）海事报告摘录或海事声明书
（8）货损货差证明
（9）索赔清单
楼上同事回答已经很全面了
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