[业内交流] 99%的客户居然都不知道货运保险中的免赔额问题实在太重要了
本帖由中国ID“平安货运保险赵”原创，未经作者许可，不得转载从事货运保险这些年来，发现99%的客户根本没有搞清楚货运保险中免赔额的问题。免赔额问题在货运保险中应该是
最重要
的问题了，因为这个关系到被保险人最后能得到赔款多少的问题。
下面给大家总结下免赔的问题：
1，什么是免赔？
答：所谓的免赔，就是指在一定的范围内不赔偿。
2，为什么要设免赔？
答：设免赔并不是为了不赔，只是为了让货运保险的客户增加一定的风险意识。同时也为了避免一些小的赔案，节省保险公司的费用，也为客户降低保费成本。
3，绝对免赔（ DEDUCTIBLE）。
绝对免赔额，是指保单上面显示了一定会扣掉的部分。比如说绝对免赔额是保额的5%（DEDUCTIBLE 5% OF THE SUM INSURED）。如果保险金额是1万，那绝对免赔额就是500，这500就是一定要被扣掉的部分，之后才赔付。假如损失了300，那就在免赔额范围之内，不能得到赔付。如果损失600，那扣掉500之后，只赔付100.
4，相对免赔额（franchises）
绝对免赔额，是指保单上显示两个或者多个免赔额，取高者。例如：每次事故免赔为USD500元或损失金额5%，两者以高为准。（DEDUCTIBLE: USD 500 OR 5% OF THE LOSS EACH AND EVERY LOSS,WHICH IS HIGHER.）。如果保险金额是2万，假如假如损失了300，那就在免赔额范围之内，不能得到赔付。如果损失600，那扣掉500之后，只赔付100.如果损失1.8万，那1.8万的5%就是900（比500要高，所以要以900为准）。那只能赔付1.71万。
5,混合免赔额。
混合免赔额是指既有绝对免赔额，也有相对免赔额。这样的条件就更苛刻些了。例如免赔额是：每次事故免赔为USD500元或损失金额5%，两者以高为准+绝对免赔额是保额的5%。假如保额是1万，那最高的免赔额就是500.如果保额是2万，那最高的免赔额就是1000了。 那这个最高的免赔额就是要被扣掉的部分了。
6，不同损失对应的免赔。
这种免赔是针对某种情况的损失而设定的，比如：空运的免赔：总免赔10%，盗窃和提货不着免赔20%。（举个例子，假如你投保了1万美金，损失在1千美金之内没有得赔付，全部损失，就赔付9千美金，货物被盗的话，损失在2千美金之内没有得赔付，全部损失，就赔付8千美金）。
又比如整船保险的免赔额是短量免赔额是保额的0.5%。那少货的时候这个免赔有效，其他情况损失不受到这个免赔额制约。
7，免赔额见协议，或者见开口保单。
本保单其他承保条件同协议，协议编号：PAHTXY123776XXX.(other terms & conditions are equivalent to the updated Open Policy.) 如果是这样的免赔额，那客户又看不到具体的免赔额内容，根本不知道是什么样的。对客户来说相当不利。建议客户一定要找对应的协议和开口保单看清楚。切记，切记，切记。
8，其他免除责任
除了免赔额之外，最影响得到赔款的就是免除责任。例如裸妆的货物削除锈损刮擦。 那么货物运输的时候被擦伤损坏的都不能得到赔付了。
9，不计免赔额
不计免赔额意思是损失多少就赔付多少了。
这个多在信用证对保单的要求中经常出现，里面经常会显示要求保单做到： irrespective of percentage（IOP） 。
道理上这个对于整柜普货海运是可以做到不计免赔的。而对于易碎品类，几乎所有的保险公司都有免赔额。 这个情况有两个办法解决：一，去修改信用证，把IOP条款删掉。二，就是和保险公司另外约定保函，免赔额隐藏起来不显示在保单上。这样可以顺利去银行交单。但实际赔付是按约定保函的免赔额来执行。
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不错不错
山东冒泡 QQ:274166906
几种免赔形式，对保费的影响大不大
当然大啦
免赔很重要，涉及到货物的赔付率。
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签到
这个帖子不错，顶一下。。。
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，又学习了
解释的很前面我又学习了很多，不断学习，不断提升。
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很实用的帖子 感谢楼主的分享
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签到签到
楼主总结到位
很实用的帖子
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