普罗旺斯薰衣草 发表于 2009-8-18 11:14:00

溢短装:如果合同或信用证未作规定,那么数量和金额能有多少的变动

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7、国外开来信用证规定:交货数量为10 000公吨散装货,未表明可否溢短装,根据《UCP500》规定,卖方发货的( )。
A、数量和总金额均可增减10%
B、数量和总金额均可增减5%
C、数量可增减5%,总金额不得超过
D、数量可增减5%,总金额可增减10%
8、某公司出口电扇1000台,纸箱装,合同和信用证都规定不准分批装运。装船时有40台包装破裂,风罩变形,根据《UCP500》规定,发货人( )。
A、可以装运960台
B、可以装运950台
C、只可以装1000台
D、可以装运950-1050台
5、某出口商接到国外开来信用证,其中规定:“针织布约10000米,每米4美元,信用证金额约40000美元”,如果该信用证按照《跟单信用证统一惯例》开出,该出口商出运多少米针织布符合信用证规定: (多选)
A、10000米
B、9000米
C、10500米
D、11000米
答案是:C;C。ABCD
a.为什么数量能变,金额却不能超过,b.对于超过的数量部分如何作价;c.另第二个为什么不是C; 如果按照单选第七题的答案来看,金额不能超过,那么第5题多选,应该不能选CD吧。
49、我国某公司从德国进口一批电冰箱,以CIF Shanghai(上海)成交,运货船只在途经马六甲海峡附近时遭海盗洗劫,货物尽失,而该货物只投保了平安险,应由( )向保险公司索赔。
A 卖方
B.买方
C.船方
D.运输公司
答案是:B。平安险不含海盗洗劫险的吧?个人认为应该是船方去找保险公司理赔。

wangyouchen 发表于 2009-8-18 12:37:00


QUOTE:a.为什么数量能变,金额却不能超过,
金额也可以变,但是只能变少,不能增多,否则就会造成单证不符。数量的变化不能使变化后数量货值超过信用证总额的
QUOTE:b.对于超过的数量部分如何作价;
如果信用证未规定金额可以溢短装,那么就只能少装,不可以多装。
QUOTE:c.另第二个为什么不是C;
答案不就是C吗?
QUOTE:如果按照单选第七题的答案来看,金额不能超过,那么第5题多选,应该不能选CD吧。
注意第七题和第九题的区别,一个是未规定溢短装,那么根据惯例,在不超过信用证总值的前提下,可以有5%的溢短装。
后面的第九题是“约”,有“约”字的,可以有10%的溢短装幅度。
这两个是非常不同的概念,注意区别。
QUOTE:B。平安险不含海盗洗劫险的吧?个人认为应该是船方去找保险公司理赔。
这个题目出题不科学,因为是CIF条款,不是船公司投的保,因此他无权向保险公司索赔。
而买方由于卖方投保的是平安险种,改损失不在责任范围。
[ 本帖最后由 wangyouchen 于 2009-8-18 12:54 编辑 ]
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原谅我一生放纵不羁爱自由!

普罗旺斯薰衣草 发表于 2009-8-18 12:40:00


QUOTE:原帖由 wangyouchen 于 2009-8-18 12:37 发表
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a.为什么数量能变,金额却不能超过,b.对于超过的数量部分如何作价;c.另第二个为什么不是C; 如果按照单选第七题的答案来看,金额不能超过,那么第5题多选,应该不能选CD吧。
B。平安险不含海盗洗劫险的吧 ...
什么意思??
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wangyouchen 发表于 2009-8-18 12:45:00


QUOTE:原帖由 普罗旺斯薰衣草 于 2009-8-18 12:40 发表
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什么意思??
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正在编辑
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普罗旺斯薰衣草 发表于 2009-8-18 13:29:00

wangyouchen (蓝天月) 你太牛了。。~~~
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再问你个问题,请看下楼~
[ 本帖最后由 普罗旺斯薰衣草 于 2009-8-18 13:41 编辑 ]

普罗旺斯薰衣草 发表于 2009-8-18 13:40:00


QUOTE:原帖由 wangyouchen 于 2009-8-18 12:37 发表
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如果信用证未规定金额可以溢短装,那么就只能少装,不可以多装。
如果做信用证,
a. 未规定溢短装,出现多装的话,这部分是否就是送给对方,对方有否可能已此为由拒收;
我们现在有批货就是多装了,客户拒绝付款。
b.若有溢短装规定的话,是否已货物单价计算多出的重量;
如果是合同,那又该如何处理。
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