关于INCOTERMS2010
现在已经实施了INCOTERMS2010，看到说里面FOB已经取消了船舷转移风险的概念，卖方承担装船责任，是不是也就意味着FOB也就不存在变形了？新版的FOB和原来还有什么区别吗？2010和2000还有什么区别吗，除了更改的贸易术语，原有不变的术语还有其他区别吗？Incoterms® 2010的归类不同于Incoterms 2000。Incoterms 2000将13种贸易术语归为E，F，C三组，而Incoterms® 2010只将11种贸易术语归为2组，即，适用于任何单一运输方式或多个运输方式的术语和仅适用于海运及内河运输的术语。在贸易术语的种类上，Incoterms® 2010为11种贸易术语。删除了Incoterms 2000 D组的三个术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)，DAF (Delivered At Frontier)，DES (Delivered Ex Ship)，DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了DDP（ Delivered Duty Paid ）。同时，新增加两种贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place）。
Incoterms 2000 和2010术语种类比较
二、Incoterms®2010贸易术语的需要注意的问题
1. 使用贸易术语的格式要求
在使用任何贸易术语时都需要将“Incoterms®2010”或“国际贸易术语解释通则®2010”作为后缀或者贸易术语选择的必要构成要件在合同中说明。例如，尽可能对地点和港口作出详细说明， 例如，“FCA Xi’an International Port Zone Incoterms® 2010”。
说明：“FCA”（货交承运人）是贸易术语，“Xi’an International Port Zone”是地点或地址，“Incoterms® 2010”是对所选的贸易术语最新版本的说明。
注意：
Incoterms 2010的特定表述
注册商标“®”是构成部分
2. 贸易术语中地点的重要性
⑴ Ex Work, EXW (Insert named place of delivery) Incoterms® 2010
EXW（插入指定交货地点）国际贸易术语解释通则®2010
⑵ Free Carrier, FCA(Insert named place of delivery) Incoterms® 2010
FCA（插入指定交货地点）国际贸易术语解释通则®2010
⑶ Carriage Paid to, CPT (Insert named place of destination) Incoterms® 2010
CPT（插入指定目的地）国际贸易术语解释通则®2010
⑷ Carriage and Insurance Paid to, CIP (Insert named place of destination) Incoterms® 2010
CIP（插入指定目的地）国际贸易术语解释通则®2010
⑸ Delivered at Terminal, DAT (Insert named terminal at port or place of destination)
Incoterms® 2010
DAT (插入指定港口或目的地的运输终端)国际贸易术语解释通则®2010
⑹ Delivered at Place, DAP (Insert named place of destination) Incoterms® 2010
DAT（插入指定目的地）国际贸易术语解释通则®2010
⑺ Delivered Duty Paid, DDP (Insert named place of destination) Incoterms® 2010
DDP（插入指定目的地）国际贸易术语解释通则®2010
⑻ Free Alongside Ship, FAS (Insert named port of shipment) Incoterms® 2010
FSA (插入指定装运港) 国际贸易术语解释通则®2010
⑼ Free on board, FOB (Insert named port of shipment) Incoterms® 2010
FOB (插入指定装运港) 国际贸易术语解释通则®2010
⑽ Cost and Freight, CFR (Insert named port of destination) Incoterms® 2010
CFR (插入指定目的港)国际贸易术语解释通则®2010
⑾ Cost Insurance and Freight (Insert named port of destination) Incoterms® 2010
CIF (插入指定目的港)国际贸易术语解释通则®2010
在使用贸易术语Ex Works （EXW，工厂交货），Free Carrier （FCA，货交承运人），Delivered at Terminal (DAT,运输终端交货)，Delivered at Place (DAP,目的地交货），Delivered Duty Paid （DDP，完税后交货），Free Alongside Ship（FAS，船边交货）和Free on Bord (FOB，船上交货）时，指定地点是指风险从卖方转移到买方的交货地点。
在使用贸易术语Carriage Paid To (CPT, 运费付至），Carriage and Insurance Paid To (CIP, 运费、保险费付至），Cost and Freight (CFR, 成本加运费）和Cost, Insurance and Freight (CIF，成本、保险费加运费）时，指定地点并非交货地点。在使用此四种贸易术语时，指定地点是指运费已付至的目的地。
3. 术语指明地点的法律意义
⑴ 在EXW、FCA、DAT、DAP、DDP、FAS和FOB术语中，指定地点是交货（delivery)地点、即风险转移地点，建立了风险承担的认定基础。
⑵ 在CPT、CIP、CFR和CIF术语中，指定地点是指运费已付至的地点，风险如何承担尚不清楚、即还需要明确交货地点。
⑶ “交货（delivery，也可译为交付)”的特定法律意义：
① 法律意义上控制权的转移，
② 可成为风险转移的基础，
③ 可成为所有权转移的基础。
使用CPT、CIP、 CFR、CIF、 DAT、 DAP和DDP术语时，卖方需安排货物运输至指定目的地。运费虽由卖方支付，但买方为实际支付方，因为实际上运费已包含在货物总价之中。运输费用有时会包括在港口或集装箱码头设施内处理和移动货物的费用，而承运人或港口运营人很可能向接收货物的买方索要这些费用。除另有约定，卖方承担“交货”前费用。
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